Geräte - Datenbank   Datenblätter sortieren nach:   Welche Hersteller?   Hersteller Typ DHV-Klasse Einstufung Pilotengewicht (mittel) Gerätegewicht Packlänge (lang) Packlänge (kurz) Segelfläche Doppelsegelanteil Spannweite Nasenwinkel ID   A - Z ---------------- A bis F G bis O P bis Z alphabet. aufsteigend   alphabet. absteigend   mit DHV-Gütesiegel alle       Suchen in der Geräte-Datenbank

 

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Aeros - Discus 14

Hersteller: Aeros ID: 101     Typ: Discus 14 DHV-Klasse: 2 Einstufung: 5 - Leistungsintermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 70.0 kg 85.0 kg 100.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Sunglide    Neukauf möglich: ja Gerätegewicht: Packlänge: 31.0  kg 5.1 m / 4.1 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 13.7  qm 80  % 10.0  m 125.0  Grad Fazit:  Ein Turmhochleister der neuesten Generation (mit VG), der sich fliegt wie ein Intermediate - Gerät. Sollte nicht direkt nach der Ausbildung geflogen werden.     Anfängererfahrungen:

  

  

 

Aeros - Discus 15

Hersteller: Aeros ID: 108     Typ: Discus 15 DHV-Klasse: 2 Einstufung: 5 - Leistungsintermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 80.0 kg 95.0 kg 110.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Sunglide    Neukauf möglich: ja Gerätegewicht: Packlänge: 33.0  kg 5.2 m / 4.2 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 14.7  qm 80  % 10.3  m 125.0  Grad Fazit:  Ein Turmhochleister der neuesten Generation (mit VG), der sich fliegt wie ein Intermediate - Gerät. Sollte nicht direkt nach der Ausbildung geflogen werden.     Anfängererfahrungen:

  

  

Aeros - Fox

Hersteller: Aeros ID: 118     Typ: Fox DHV-Klasse: 1 Einstufung: 2- Einsteiger     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 60.0 kg 80.0 kg 102.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  ja Aeros    Neukauf möglich: ja Aeros Gerätegewicht: Packlänge: 25.2  kg 5.7 m / 3.8 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 16.2  qm 30  % 9.6  m 120.0  Grad Fazit:  sehr gutmütiger Einsteigerdrachen     Anfängererfahrungen:

  

  

Airborne - Fun 190

Hersteller: Airborne ID: 19     Typ: Fun 190 DHV-Klasse: 1 Einstufung: 1 - Skyfloater     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 66.5 kg 85.0 kg 103.5 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Skyline    Neukauf möglich: Ja Gerätegewicht: Packlänge: 23.5  kg -- m / -- m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 17.7  qm 30  % 10.1  m --  Grad Fazit:  Sehr gutmütiges Einsteigergerät Der Fun erweckt großes Vertrauen und ist sehr angenehm und kräfteschonend zu fliegen (Testpilot Hans Härting / Fun220)     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht eingegangen...

  

  

Airborne - Fun 220

Hersteller: Airborne ID: 18     Typ: Fun 220 DHV-Klasse: 1 Einstufung: 1 - Skyfloater / Tandem     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 71.0 kg 117.0 kg 163.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Skyline    Neukauf möglich: Ja Gerätegewicht: Packlänge: 28.0  kg 6.3 m / 4.6 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 20.5  qm 30  % 10.8  m --  Grad Fazit:  Gutmütiger Einsteiger für 'schwere Jungs' / Tandemdrachen Testbericht: Fly&Glide Ausgabe 1/2001 Der Fun erweckt großes Vertrauen und ist sehr angenehm und kräfteschonend zu fliegen. (Testpilot Hans Härting)     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht eingegangen...

  

  

Airborne - Sting 154

Hersteller: Airborne ID: 13     Typ: Sting 154 DHV-Klasse: 1 - 2 Einstufung: 4 - Intermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 54.0 kg 69.0 kg 84.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Skyline    Neukauf möglich: Ja Gerätegewicht: Packlänge: 28.0  kg 5.5 m / 3.7 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 14.3  qm 70  % 9.1  m --  Grad Fazit:  Intermediate für talentierte Einsteiger Testbericht: Fly&Glide Ausgabe 4/1993 Hervorzuheben sind das einfache Aufbauen und die sehr guten Handling- und Langsamflugeigenschaften. Das Gesamtkonzept ist einfach und übersichtlich, und mit seinem Flugeigenschaften kommt auch ein talentierter L-Schein-Inhaber zurecht. (Testpilot Sepp Singhammer)     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht eingegangen...

  

  

Airborne - Sting 154 XC

Hersteller: Airborne ID: 17     Typ: Sting 154 XC DHV-Klasse: 2 Einstufung: 5 - Leistungsintermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 54.0 kg 69.0 kg 84.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Skyline    Neukauf möglich: ja Gerätegewicht: Packlänge: 29.0  kg 5.5 m / 3.7 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 14.3  qm 70  % 9.1  m --  Grad Fazit:  Intermediate für sichere Newcomer Hervorzuheben sind das einfache Aufbauen und die sehr guten Handling- und Langsamflugeigenschaften. Das Gesamtkonzept ist einfach und übersichtlich, und mit seinen Flugeigenschaften kommt auch ein talentierter L-Schein-Inhaber zurecht. (Testpilot Sepp Singhammer / Sting 154)     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht eingegangen...

  

  

Airwave - Calypso 165

Hersteller: Airwave ID: 76     Typ: Calypso 165 DHV-Klasse: 1 - 2 Einstufung: 3 - Einsteigerintermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 57.0 kg 76.0 kg 95.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Airwave / Villinger    Neukauf möglich: Nein Gerätegewicht: Packlänge: 24.5  kg 5.4 m / 3.7 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 15.8  qm 60  % 9.3  m 122.0  Grad Fazit:  Gutmütiges Intermediate Testbericht Fly&Glide 03/1989     Anfängererfahrungen: Ich fliege einen Calypso 165 und kann da als Newcomer sagen, dass das Gerät echt Spass macht und mich mittlerweile auch mal nach dem UL-Schlepp noch ein wenig höher getragen hat. Die Gleitleistung ist eine Wucht, und zum Genussfliegen ist die Kiste klasse. Wermutstropfen ist die Kraft, die man im Schlepp benötigt, um hinter dem UL in der Spur zu bleiben: für UL-Schlepp sollte man bei dem Gerät Gewicht und Kraft mitbringen. Aber Aufbau, Windenstart und Landehandling sind sehr angenehm. Daniel Dickmeis

  

  

Airwave - Sportster

Hersteller: Airwave ID: 95     Typ: Sportster DHV-Klasse: 2 -3 Einstufung: 5 - Leistungsintermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 65.0 kg 75.0 kg 85.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Villinger    Neukauf möglich: Ja Gerätegewicht: Packlänge: 30.0  kg 5.1 m / 3.9 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 13.9  qm 82  % 10.2  m 133.0  Grad Fazit:  Intermediate für talentierte Newcomer. Testbericht Fly&Glide 01/2002. Der Sportster überzeugt mit guter Gleitleistung und problemlosen Flugeigenschaften.Auch Piloten mit wenig Flugerfahrung sind mit dem Power-Intermediate nicht überfordert (Testpilot Markus Neurauter).     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht eingegangen....

  

  

Airwave / Villinger - Skye

Hersteller: Airwave / Villinger ID: 90     Typ: Skye DHV-Klasse: 1 Einstufung: 1 - Skyfloater     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 47.0 kg 72.0 kg 97.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Airwave Villiger    Neukauf möglich: Ja Gerätegewicht: Packlänge: 22.0  kg 6.0 m / 3.8 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 18.3  qm 25  % 9.8  m 120.0  Grad Fazit:  Gutmütiger Skyfloater Testbericht Fly&Glide 01/1999 Durch die Tatsache, dass der Skye sehr leicht ist, schnell auf- und abgebaut werden kann,völlig unproblematisch zu starten, angenehm zu fliegen und leicht zu landen ist, sind viele der Anforderungen erfüllt, die Drachenfliegen angenehm und sicher machen. Wer am stresslosen Fliegen Spaß hat , für den ist der Skye das richtige Gerät (Testpilot Hans Härting)     Anfängererfahrungen: kein Erfahrungsbericht hinterlegt ...

  

  

Bambis Delta Technik - Nimbus 15 2

Hersteller: Bambis Delta Technik ID: 73     Typ: Nimbus 15 2 DHV-Klasse: 1 - 2 Einstufung: 2 - Einsteiger     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 63.0 kg 75.5 kg 88.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Bambis Delta Technik    Neukauf möglich: Nein Gerätegewicht: Packlänge: 22.0  kg 5.9 m / 3.6 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 15.5  qm 35  % 9.8  m 120.0  Grad Fazit:  Gutmütiger Einsteigerdrachen Testbericht Fly&Glide 11/1991     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht hinterlegt ...

  

  

Bambis Delta Technik - Nimbus 17 2

Hersteller: Bambis Delta Technik ID: 74     Typ: Nimbus 17 2 DHV-Klasse: 2 Einstufung: 2 - Einsteiger     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 60.0 kg 80.0 kg 100.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Bambis Delta Technik    Neukauf möglich: Nein Gerätegewicht: Packlänge: 28.0  kg 6.3 m / 3.9 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 17.0  qm 35  % 10.2  m 120.0  Grad Fazit:  Gutmütiger Einsteiger Testbericht Fly&Glide 11/1999     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht hinterlegt ...

  

  

Bautek - Astir

Hersteller: Bautek ID: 93     Typ: Astir DHV-Klasse: 2 Einstufung: 5 - Leistungsintermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 60.0 kg 82.5 kg 105.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Bautek    Neukauf möglich: Ja Gerätegewicht: Packlänge: 31.5  kg 6.2 m / 4.8 m / 3.0 m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 14.7  qm 85  % 10.5  m 130.0  Grad Fazit:  Intermediate für talentierte Newcomer. Testbericht Fly&Glide 08/1996. Der Astir überzeugt in der thermik durch einfach beherrschbares Flugverhalten und gut Steigleistung. Die guten Stalleigenschaften rechtfertigen die DHV-Einstufung 2 (Testpilot Thomas Rauch)     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht eingegangen...

  

  

Bautek - Bico

Hersteller: Bautek ID: 106     Typ: Bico DHV-Klasse: 2 Einstufung: 4     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 78.0 kg 98.0 kg 222.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Bautek    Neukauf möglich: ja Fa. Bautek Gerätegewicht: Packlänge: 42.0  kg -- m / -- m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 17.2  qm --  % 9.6  m 132.0  Grad Fazit:  Gutmütiger Tandemdrachen auch für ganz schwere Jungs zum Solofliegen geeignet. Gute Referenzen beim UL-Schlepp.     Anfängererfahrungen:

  

  

Bautek - Kite

Hersteller: Bautek ID: 115     Typ: Kite DHV-Klasse: 2 Einstufung: 5 - Leistungsintermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 50.0 kg 80.0 kg 110.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Bautek Trier    Neukauf möglich: ja, Fa. Bautek Trier Gerätegewicht: Packlänge: 29.7  kg 5.7 m / 3.8 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 13.8  qm 85  % 10.2  m 128.0  Grad Fazit:  Leistungsintermediate mit Gleistleistungen bis 70 Km/ wie ein Turmloser Drachen. Ein Gerät dass nur für Einsteiger geeignet ist, die schon einige Flugerfahrung mitbringen. Nicht für die Schulung geeignet.     Anfängererfahrungen: Moderner Turm-Hochleister mit Intermediate-Handling. Besonderheiten: - Interne Schränkungsanschläge; daher keine Lufflines nötig - Obersegelmaterial großtenteils aus Mylar mit UV-Stabilisierung - sehr leichtgängiges Handling mit entspannter VG; noch gut steuerbar mit gespannter VG - sehr gutmütiges Abreißverhalten - Start und Landung im Verhältnis zur Leistung einfach Fazit: Verblüffende Kombination aus Leistung, moderatem Gewicht (ca. 30 kg) und leichtgängigem Handling. Etwas Intermediate-Erfahrung nach der A-Schein-Prüfung ist aber wünschenswert. (Kommentar von Carsten Zülch)

  

  

Bautek - Milan

Hersteller: Bautek ID: 94     Typ: Milan DHV-Klasse: 2 Einstufung: 5 - Leistungsintermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 55.0 kg 82.5 kg 110.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Bautek    Neukauf möglich: Ja Gerätegewicht: Packlänge: 33.0  kg 6.1 m / 3.9 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 14.9  qm 80  % 10.6  m --  Grad Fazit:  Intermediate für talentierte Newcomer. Testbericht Fly&Göide 07/1992. Das Gerät ist erstklassig verarbeitet. Der Milan gehört in seiner Klasse zu den weniger Sensiblen (Testpilot Martin Jung).     Anfängererfahrungen: Noch kein Erahrungsbericht eingegangen....

  

  

Drachenbau Guggenmos - Rebull

Hersteller: Drachenbau Guggenmos ID: 102     Typ: Rebull DHV-Klasse: 2 Einstufung: 5 - Leistungsintermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 70.0 kg 85.0 kg 100.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Guggenmos    Neukauf möglich: ja Gerätegewicht: Packlänge: 28.5  kg -- m / -- m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 14.3  qm 80  % 10.3  m --  Grad Fazit:  Ein Turmhochleister der neuesten Generation (mit VG), der sich fliegt wie ein Intermediate. Sollte nicht direkt nach der Ausbildung geflogen werden.     Anfängererfahrungen:

  

  

Enterprise Wings - Aero 145

Hersteller: Enterprise Wings ID: 46     Typ: Aero 145 DHV-Klasse: 2 Einstufung: 4 - Intermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 60.0 kg 72.5 kg 85.0 kg     Check, Kauf, Wartung:     Neukauf möglich: nein Gerätegewicht: Packlänge: 25.0  kg 5.2 m / 3.9 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 13.5  qm 65  % 8.3  m 122.0  Grad Fazit:  Gutmütiges Intermediate Testbericht Fly&Glide 11/1993 (Aero165)     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht eingegangen...

  

  

Enterprise Wings - Aero 165

Hersteller: Enterprise Wings ID: 45     Typ: Aero 165 DHV-Klasse: 2 Einstufung: 4 - Intermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 60.0 kg 78.5 kg 97.0 kg     Check, Kauf, Wartung:     Neukauf möglich: nein Gerätegewicht: Packlänge: 28.0  kg 5.4 m / 4.1 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 15.3  qm 65  % 9.0  m 122.0  Grad Fazit:  Gutmütiges Intermediate Testbericht Fly&Glide 11/1993     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht eingegangen...

  

  

Finsterwalder - Airfex

Hersteller: Finsterwalder ID: 27     Typ: Airfex DHV-Klasse: 1 - 2 Einstufung: 4 - Intermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 41.0 kg 58.5 kg 76.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Finsterwalder    Neukauf möglich: Ja Gerätegewicht: Packlänge: 21.0  kg 5.3 m / 3.8 m / 1.9 m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 13.8  qm 75  % 9.0  m 120.0  Grad Fazit:  Sehr leichtes Intermediat für talentierte Einsteiger. Kann ultrakurz gepackt werden (Bergsteigerdrachen).     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht eingegangen...

  

  

Finsterwalder - Funfex

Hersteller: Finsterwalder ID: 23     Typ: Funfex DHV-Klasse: 2 Einstufung: 3 - Einsteigerintermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 47.0 kg 65.5 kg 84.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Finsterwalder    Neukauf möglich: Ja Gerätegewicht: Packlänge: 23.0  kg 5.5 m / 3.8 m / 2.0 m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 16.0  qm 60  % 9.4  m 120.0  Grad Fazit:  Gutmütiges leichtes Intermediate. Kann ultrakurz gepackt werden (Bergsteigerdrachen)Testbericht: Fly&Glide Ausgabe 1/1988 Ein leistungsstarkes Spaßbündel für Juniorpiloten und Genussflieger (Testpilot Gerhard Steinberg)     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht eingegangen...

  

  

Finsterwalder - Lightfex

Hersteller: Finsterwalder ID: 22     Typ: Lightfex DHV-Klasse: 2 Einstufung: 2 - Einsteiger     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 50.0 kg 62.5 kg 75.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Finsterwalder    Neukauf möglich: Ja Gerätegewicht: Packlänge: 22.0  kg 5.3 m / 3.5 m / 1.9 m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 14.0  qm 30  % 9.0  m 120.0  Grad Fazit:  Leichter gutmütiger Einsteigerdrachen Kann ultrakurz gepackt werden (Bergsteigerdrachen)Testbericht: Fly&Glide Ausgabe 5/1992 Der Lightfex ist ein gutmütiger Einsteiger für Piloten bis ca. 70 Kg. Auch Genussflieger bietet er ein befriedigende Leistung bei einem Handling, das Vertauen schafft (Testpilot Martin Jung)     Anfängererfahrungen: Eigentlich toller Einsteigerdrachen, obwohl als DHV 2 eingestuft - warum eigentlich ? - Wunderbar einfach und problemlos zu fliegen. Besonders für kleine und oder leichte Piloten gut geignet, da der Lightfex im Gewicht fast nicht zu unterbieten ist. Auch praktisch ist das kleine Pakmaß. Negativ sind die recht teuren Instandhaltungskosten bei Finsterwalder (>300 € für den Check kann das schon mal kosten). Auch das Material wie Trapezrohre und Beschläge sind im Vergleich zu anderen Anfängerdrachen ein wenig teurer. (Timo Tscherwitschke)

  

  

Finsterwalder - Perfex

Hersteller: Finsterwalder ID: 21     Typ: Perfex DHV-Klasse: 1 - 2 Einstufung: 2 - Einsteiger     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 51.0 kg 69.5 kg 88.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Finsterwalder    Neukauf möglich: Ja Gerätegewicht: Packlänge: 21.0  kg 5.5 m / 3.7 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 15.8  qm 30  % 9.4  m 120.0  Grad Fazit:  Gutmütiger leichter Einteigerdrachen Testbericht: Fly&Glide Ausgabe 11/1992 Ein Einfachsegler für Anfänger und Genussflieger mit unkomplizierten Flugeigenschaften und guter Gleitleistung bei Trimmgeschwindigkeit (Testpilot Martin Jung)     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht eingegangen...

  

  

Firebird - Uno

Hersteller: Firebird ID: 48     Typ: Uno DHV-Klasse: 1 - 2 Einstufung: 2 - Einsteiger     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 50.0 kg 75.0 kg 100.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Firebird    Neukauf möglich: nein Gerätegewicht: Packlänge: 24.5  kg 5.7 m / 3.6 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 15.5  qm 35  % 9.9  m 125.0  Grad Fazit:  Gutmütiger Einsteigerdrachen Testbericht Fly&Glide 09/1989     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht eingegangen...

  

  

Firebird - Uno Jumbo

Hersteller: Firebird ID: 49     Typ: Uno Jumbo DHV-Klasse: 2 Einstufung: 2 - Einsteiger     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 70.0 kg 90.0 kg 110.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Firebird    Neukauf möglich: nein Gerätegewicht: Packlänge: 28.0  kg 6.2 m / 3.8 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 17.5  qm 35  % 10.8  m 125.0  Grad Fazit:  Gutmütiger Einsteigerdrachen     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht eingegangen...

  

  

Firebird - Uno Piccolo

Hersteller: Firebird ID: 47     Typ: Uno Piccolo DHV-Klasse: 1 - 2 Einstufung: 2 - Einsteiger     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 50.0 kg 67.5 kg 85.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Firebird    Neukauf möglich: nein Gerätegewicht: Packlänge: 20.0  kg 5.4 m / 3.3 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 14.0  qm 35  % 9.3  m 120.0  Grad Fazit:  Gutmütiger Einsteigerdrachen Testbericht Fly&Glide 09/1989     Anfängererfahrungen: War klasse für den Anfang nach dem A-Schein (Beate Bauer)/ Gutes Handling aber am Anfang etwas schwierig zu landen (Franz Ruf)

  

  

Flugschule Condor - Lifter

Hersteller: Flugschule Condor ID: 119     Typ: Lifter DHV-Klasse: 1 Einstufung: 1 - Skyfloater     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 50.0 kg 70.0 kg 90.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  s.o.    Neukauf möglich: Ja, Flugschule Condor , Hütten Schweiz www.deltaflugschule.ch Gerätegewicht: Packlänge: 17.0  kg 5.3 m / 3.5 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 16.0  qm 20  % 9.2  m --  Grad Fazit:  sehr gutmütiger Einsteigerdrachen     Anfängererfahrungen:

  

  

FS Göppingen - Bergfalke

Hersteller: FS Göppingen ID: 14     Typ: Bergfalke DHV-Klasse: 1- 2 Einstufung: 2 - Einsteiger     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 51.0 kg 65.0 kg 79.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Flugschule Göppingen    Neukauf möglich: nein Gerätegewicht: Packlänge: 17.0  kg 5.5 m / 3.0 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 16.5  qm --  % 8.5  m 107.0  Grad Fazit:  Hat schon viele Schüler am Übungshang in die Luft gebracht. Sehr richtungsstabil, kein Doppelsegel, geringe Gleitleistung Testbericht: Fly&Glide Ausgabe 9/1989     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht eingegangen...

  

  

FS Wings - Wings Alfa

Hersteller: FS Wings ID: 37     Typ: Wings Alfa DHV-Klasse: 1 - 2 Einstufung: 2 - Einsteiger     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 62.0 kg 79.5 kg 97.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Flugschule Wings    Neukauf möglich: Ja Gerätegewicht: Packlänge: 22.0  kg 5.8 m / 3.8 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 15.8  qm 30  % 9.8  m 120.0  Grad Fazit:  Gutmütiger Einsteigerdrachen Testbericht Fly&Glide 09/1989 Der Alfa hat ein leichtgängiges Handling, zeigt im Geradeausflug kein Giertendenz und liegt stabil in der Thermik (Testpilot Markus Neurauther)     Anfängererfahrungen: Ich habe mich in der Höhenflugschulung gleich in den Wings Alfa verliebt. Er ist nicht nur leicht (echte 22 Kilo ... trocken) sondern fliegt sich auch so. Absolut einfaches Handling (geht rum wie ein Gokart) und selbst als Anfänger lässts sich so einige Schirmflieger auskurbeln!! Stallverhalten sehr gemütlich...keinerlei Trudeltendenzen (Nicht mal mit Gewalt und erzwungen!). Landeverhalten ist sehr einfach...Stallmoment sehr gut fühlbar und mit Vmin von 22 km/h fast schon für Rentner machbar!! (Matthias Wurster)

  

  

Icaro 2000 - Laminar Easy 12

Hersteller: Icaro 2000 ID: 89     Typ: Laminar Easy 12 DHV-Klasse: 1 - 2 Einstufung: 5 - Leistungsintermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 40.0 kg 62.5 kg 75.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. fly & more    Neukauf möglich: Ja Gerätegewicht: Packlänge: 25.5  kg -- m / -- m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 12.8  qm 80  % 9.8  m --  Grad Fazit:  Leistungsstarkes Intermediate für talentierte Newcomer Hervorzuheben sind die hohe Verarbeitungsqualität, die Gutmütigkeit und die für diese Klasse ungewöhnlichen Flugleistungen (Testpilot Thomas Rauch /Test Lam.Easy 14)     Anfängererfahrungen: Noch keinen Erfahrungsberichte hinterlegt ...

  

  

Icaro 2000 - Laminar Easy 14

Hersteller: Icaro 2000 ID: 24     Typ: Laminar Easy 14 DHV-Klasse: 2 Einstufung: 5 - Leistungsintermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 45.0 kg 65.5 kg 86.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. fly & more    Neukauf möglich: Ja Gerätegewicht: Packlänge: 27.0  kg 5.2 m / 4.0 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 14.5  qm 80  % 10.3  m --  Grad Fazit:  Leistungsstarkes Intermediate für talentierte Einsteiger Testbericht: Fly&Glide Ausgabe 2/1999 Hervorzuheben sind die hohe Verarbeitungsqualität, die Gutmütigkeit und die für diese Klasse außergewöhnlichen Flugleistungen (Testpilot Thomas Rauch)     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht eingegangen...

  

  

Icaro 2000 - Laminar Easy 16

Hersteller: Icaro 2000 ID: 25     Typ: Laminar Easy 16 DHV-Klasse: 1 - 2 Einstufung: 5 - Leistungsintermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 53.0 kg 75.5 kg 98.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. fly & more    Neukauf möglich: Ja Gerätegewicht: Packlänge: 29.0  kg 5.4 m / 4.0 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 15.7  qm 74  % 10.5  m --  Grad Fazit:  Intermediate für talentierte Einsteiger Testbericht: Fly&Glide Ausgabe 7/2000 Hervorzuheben sind die hohe Verarbeitungsqualität, die Gutmütigkeit und die für diese Klasse außergewöhnlichen Flugleistungen (Testpilot Thomas Rauch / Lam. Easy 14))     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht eingegangen...

  

  

Icaro 2000 - Relax 14

Hersteller: Icaro 2000 ID: 104     Typ: Relax 14 DHV-Klasse: 1 Einstufung: 2 - Einsteigerdrachen     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 45.0 kg 60.0 kg 75.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Fly & more    Neukauf möglich: ja Gerätegewicht: Packlänge: 20.0  kg 4.0 m / 3.0 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 14.0  qm 30  % 9.0  m 120.0  Grad Fazit:  neuer gutmütiger Einsteigerdrachen Testbericht Fly&Glide 01/2003 SUMMARY TESTBERICHT : Mit dem Relax ist es gelungen, einen Drachen zu entwickeln, der kompromisslos einfach zu fliegen und dabei gleichzeitig technisch auf höchsten Niveau ist. Nach der Landung war ich regelrecht begeistert. Es ist ein Gerät, dass allen Piloten, die nicht primär Strecken fliegen wollen viel Freude bereiten wird. (Testpilot Steffen Hertling)     Anfängererfahrungen:

  

  

Icaro 2000 - Relax 16

Hersteller: Icaro 2000 ID: 15     Typ: Relax 16 DHV-Klasse: 1 Einstufung: 2 - Einsteigerdrachen     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 55.0 kg 72.5 kg 90.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. fly & more    Neukauf möglich: ja Gerätegewicht: Packlänge: 23.0  kg 5.5 m / 3.6 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 15.8  qm 30  % 9.8  m 120.0  Grad Fazit:  neuer gutmütiger Einsteigerdrachen Testbericht Fly&Glide 01/2003 SUMMARY TESTBERICHT : Mit dem Relax ist es gelungen, einen Drachen zu entwickeln, der kompromisslos einfach zu fliegen und dabei gleichzeitig technisch auf höchsten Niveau ist. Nach der Landung war ich regelrecht begeistert. Es ist ein Gerät, dass allen Piloten, die nicht primär Strecken fliegen wollen viel Freude bereiten wird. (Testpilot Steffen Hertling)     Anfängererfahrungen: Wow, nachdem ich endlich die Gelegenheit hatte den Relax auszuprobieren bin ich richtig überzeugt. Das Flug- und Startverhalten ist unglaublich easy wie bei einem Skyfloater. Und das Landen erst. Damit trifft man jeden noch so kleinen Landeplatz. Auch die Verarbeitung ist sehr schön. Verständlich, dass so eine Kiste nicht gerade billig ist. (Christoph Wankmüller)

  

  

Icaro 2000 - Relax 18

Hersteller: Icaro 2000 ID: 105     Typ: Relax 18 DHV-Klasse: 1 Einstufung: 2 - Einsteigerdrachen     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 80.0 kg 100.0 kg 120.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Fly & more    Neukauf möglich: ja Gerätegewicht: Packlänge: 24.0  kg 5.0 m / 3.0 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 17.0  qm 30  % 10.0  m 120.0  Grad Fazit:  neuer gutmütiger Einsteigerdrachen Testbericht Fly&Glide 01/2003 SUMMARY TESTBERICHT : Mit dem Relax ist es gelungen, einen Drachen zu entwickeln, der kompromisslos einfach zu fliegen und dabei gleichzeitig technisch auf höchsten Niveau ist. Nach der Landung war ich regelrecht begeistert. Es ist ein Gerät, dass allen Piloten, die nicht primär Strecken fliegen wollen viel Freude bereiten wird. (Testpilot Steffen Hertling / Relax 16)     Anfängererfahrungen:

  

  

Ikarus - Funflyer 390

Hersteller: Ikarus ID: 26     Typ: Funflyer 390 DHV-Klasse: 1 Einstufung: 2 - Einsteiger     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 52.0 kg 69.5 kg 86.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Ikarus (Tomas Pellicci)    Neukauf möglich: Ja Gerätegewicht: Packlänge: 24.0  kg 5.8 m / 4.0 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 15.6  qm 35  % 9.9  m 120.0  Grad Fazit:  Robuster gutmütiger Einsteiger Testbericht Fly&Glide 11/1999 Der Funflyer bereitet Anfängern großen Genuss. Die robuste Verarbeitung in Verbindung mit dem relativ niedrigen Preis rücken den Ikarus nahezu in den Schnäppchenbereich. (Testpilot Hans Härting)     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht eingegangen...

  

  

Ikarus - Grashüpfer

Hersteller: Ikarus ID: 87     Typ: Grashüpfer DHV-Klasse: 1 Einstufung: 2 - Einsteiger     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 45.0 kg 66.0 kg 87.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Ikarus (Tomas Pelicci)    Neukauf möglich: Ja Gerätegewicht: Packlänge: 23.0  kg -- m / -- m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 21.0  qm --  % --  m --  Grad Fazit:  Sehr gutmütiger Einsteiger. Das Gerät darf nur zur Ausbildung bei einem Höhenunterschied von nicht mehr als 100 Meter eingesetzt werden !     Anfängererfahrungen:

  

  

Ikarus - Imagine

Hersteller: Ikarus ID: 99     Typ: Imagine DHV-Klasse: 2 Einstufung: 5 - Leistungsintermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 53.5 kg 71.0 kg 88.5 kg     Check, Kauf, Wartung:  Ikarus Pellici    Neukauf möglich: ja Gerätegewicht: Packlänge: 30.5  kg 5.6 m / 4.2 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 14.8  qm 85  % 10.7  m --  Grad Fazit:  Intermediate für talentierte Newcomer. Die Vielzahl von klugen und durchdachten Details verrät auch etwas über die Originalität des Konstrukteurs (Testpilot Sepp Singhammer).     Anfängererfahrungen: Noch keine Erfahrungsberichte eingegangen

  

  

Impuls - Impuls 14

Hersteller: Impuls ID: 29     Typ: Impuls 14 DHV-Klasse: 1 - 2 Einstufung: 2 - Einsteiger     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 40.0 kg 64.5 kg 89.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Impuls    Neukauf möglich: Ja Gerätegewicht: Packlänge: 22.0  kg 5.3 m / 3.3 m / 10.0 m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 14.0  qm 35  % 12.2  m 8.9  Grad Fazit:  Gutmütiger Einsteigerdrachen Testbericht: Fly&Glide Ausgabe 9/1989 Der Impuls wird sehr gerne zur Höhenflugschulung eingesetzt, und auch anschließend bereitet er noch eine Menge Spaß. Sein hoher Verarbeitungstandard verleit ihm eine hohe Wertbeständigkeit (Fly&Glide)     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht eingegangen...

  

  

Impuls - Impuls 17

Hersteller: Impuls ID: 28     Typ: Impuls 17 DHV-Klasse: 1 - 2 Einstufung: 2 - Einsteiger     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 64.0 kg 80.0 kg 96.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Impuls    Neukauf möglich: Ja Gerätegewicht: Packlänge: 27.0  kg 6.0 m / 4.2 m / 10.0 m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 17.0  qm 35  % 10.0  m 120.0  Grad Fazit:  Gutmütiger Einsteigerdrachen Testbericht: Fly&Glide Ausgabe 9/1989 Der Impuls wird sehr gerne zur Höhenflugausbildung verwendet. Auch anschließend bereitet er noch eine Menge Spaß. Der hohe Verarbeitungsstandard verleit dem Drachen eine hohe Wertbeständigkeit. (Fly&Glide)     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht eingegangen...

  

  

Impuls - Impuls IC

Hersteller: Impuls ID: 30     Typ: Impuls IC DHV-Klasse: 2 Einstufung: 4 - Intermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 37.0 kg 59.5 kg 82.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Impuls    Neukauf möglich: Ja Gerätegewicht: Packlänge: 29.5  kg 5.9 m / 3.9 m / 10.0 m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 15.2  qm 75  % 10.1  m --  Grad Fazit:  Gutmütiges Intermediate für talentierte Newcomer Ein Gerät, dass sich für den Umstieg aus der Anfängerklasse eignet. der IC ist streckenflugtauglich, sehrgut verarbeitet und belastet den Piloten nicht mit einer VG. (Testpilot Hans Härting)     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht eingegangen...

  

  

La Mouette - Atlas 14

Hersteller: La Mouette ID: 55     Typ: Atlas 14 DHV-Klasse: 2 Einstufung: 2 - Einsteiger     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 50.0 kg 62.5 kg 75.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. La Mouette In Deutschland bei Skyline (Chiemsse)    Neukauf möglich: Ja Gerätegewicht: Packlänge: 24.0  kg 4.0 m / 2.0 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 13.8  qm --  % 9.3  m 120.0  Grad Fazit:  Gutmütiger Einsteigerdrachen Testbericht Fly&Glide 12/1980     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht eingegangen...

  

  

La Mouette - Atlas 18

Hersteller: La Mouette ID: 56     Typ: Atlas 18 DHV-Klasse: 2 Einstufung: 2 - Einsteiger     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 61.0 kg 86.0 kg 111.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. La Mouette In Deutschland bei Skyline (Chiemsee)    Neukauf möglich: Ja Gerätegewicht: Packlänge: 29.0  kg 4.4 m / 2.2 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 18.0  qm --  % 10.5  m 120.0  Grad Fazit:  Gutmütiger Einsteigerdrachen Testbericht Fly&Glide 12/1980     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht eingegangen...

  

  

La Mouette - Atlas 16

Hersteller: La Mouette ID: 57     Typ: Atlas 16 DHV-Klasse: 2 Einstufung: 2 - Einsteiger     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 65.0 kg 80.0 kg 95.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. La Mouette In Deutschland bei Skyline (Chiemsee)    Neukauf möglich: Ja Gerätegewicht: Packlänge: 25.0  kg 4.2 m / 2.2 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 15.8  qm --  % 9.9  m 120.0  Grad Fazit:  Gutmütiger Einsteigerdrachen Testbericht Fly&glide 12/1980     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht eingegangen...

  

  

Libre (Hans Hauser) - Libre 1

Hersteller: Libre (Hans Hauser) ID: 12     Typ: Libre 1 DHV-Klasse: 1 - 2 Einstufung: 2 - Einsteiger     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 51.0 kg 73.5 kg 96.0 kg     Check, Kauf, Wartung:     Neukauf möglich: nein Gerätegewicht: Packlänge: 26.0  kg 5.9 m / 4.0 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 15.3  qm 40  % 9.8  m 120.0  Grad Fazit:  Gutmütiger Einsteigerdrachen Testbericht: Fly&Glide Ausgabe 9/1989     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht eingegangen...

  

  

Moyes - Malibu 188

Hersteller: Moyes ID: 117     Typ: Malibu 188 DHV-Klasse: 1 Einstufung: 1 - Skyfloater     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 60.0 kg 85.0 kg 112.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa Skyline    Neukauf möglich: ja, Fa Skyline Gerätegewicht: Packlänge: 26.0  kg 6.0 m / 4.0 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 17.5  qm 30  % 10.1  m 120.5  Grad Fazit:  Sehr gutmütiges Einsteigerherät     Anfängererfahrungen:

  

  

Moyes - Max 157

Hersteller: Moyes ID: 33     Typ: Max 157 DHV-Klasse: 2 Einstufung: 4 - Intermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 56.0 kg 76.0 kg 96.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Skyline    Neukauf möglich: Ja Gerätegewicht: Packlänge: 29.0  kg 5.8 m / 3.9 m / 10.0 m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 14.7  qm 70  % 9.8  m 125.0  Grad Fazit:  Intermediate für talentierte Einsteiger     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht eingegangen...

  

  

Moyes - Sonic 165

Hersteller: Moyes ID: 52     Typ: Sonic 165 DHV-Klasse: 1 - 2 Einstufung: 3 - Einsteigerintermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 42.0 kg 73.5 kg 105.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Skyline    Neukauf möglich: Ja Gerätegewicht: Packlänge: 28.5  kg 5.6 m / 3.8 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 15.4  qm 60  % 9.1  m 120.0  Grad Fazit:  Gutmütiges Newcomergerät Testbericht Fly&Glide 04/2000 Gefallen haben mir die ausgezeichnete Verarbeitung und die sehr guten Langsamflugeigenschaften. So kann man auch in engen und ruppigen Bärten Spaß haben (Testpilot Markus Neurauther)     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht hinterlegt ...

  

  

Moyes - XT 145

Hersteller: Moyes ID: 2     Typ: XT 145 DHV-Klasse: 1 - 2 Einstufung: 3 - Einsteigerintermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 50.0 kg 65.0 kg 80.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Skyline    Neukauf möglich: ja Gerätegewicht: Packlänge: 27.0  kg 5.1 m / 3.8 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 13.5  qm 70  % 8.4  m 115.0  Grad Fazit:  Anspruchsloses anfängergeeignetes Intermediate     Anfängererfahrungen: Mit dem XT hat mir das Drachenfliegen so richtig Spaß gemacht. War super zum Thermikfliegen (Beate Bauer).

  

  

Moyes - XT 165

Hersteller: Moyes ID: 3     Typ: XT 165 DHV-Klasse: 2 Einstufung: 3 - Einsteigerintermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 58.0 kg 78.0 kg 98.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Skyline    Neukauf möglich: nein Gerätegewicht: Packlänge: 29.5  kg 5.4 m / 3.9 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 15.3  qm 70  % 9.2  m 115.0  Grad Fazit:  Anspruchsloses anfängerfreundliches Intermediate Testbericht: Fly&Glide Ausgabe 12/1992     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht eingegangen...

  

  

Moyes / Icaro 2000 - Mars 150

Hersteller: Moyes / Icaro 2000 ID: 71     Typ: Mars 150 DHV-Klasse: 1 - 2 Einstufung: 2 - Einsteiger     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 50.0 kg 65.0 kg 80.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa . Fly & More    Neukauf möglich: Ja Gerätegewicht: Packlänge: 19.0  kg 5.7 m / 3.3 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 14.6  qm 35  % 8.8  m 120.0  Grad Fazit:  Gutmütiger Einsteigerdrachen Testbericht Fly&Glide 12/1984     Anfängererfahrungen: Noch keine Erfahrungsberichte hinterlegt ...

  

  

Moyes / Icaro 2000 - Mars 170

Hersteller: Moyes / Icaro 2000 ID: 72     Typ: Mars 170 DHV-Klasse: 1 - 2 Einstufung: 2 - Einsteiger     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 60.0 kg 85.0 kg 110.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Fly & More    Neukauf möglich: Ja Gerätegewicht: Packlänge: 22.0  kg 5.5 m / 3.7 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 15.8  qm 35  % 9.6  m 125.0  Grad Fazit:  Gutmütiger Einsteigerdrachen Testbericht Fly&Glide 12/1984     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht hinterlegt ...

  

  

Seedwings - Kestrel 148

Hersteller: Seedwings ID: 96     Typ: Kestrel 148 DHV-Klasse: 2 -3 Einstufung: 5 - Leistungsintermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 65.0 kg 72.5 kg 80.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Seedwings europe    Neukauf möglich: Ja Gerätegewicht: Packlänge: 28.0  kg 5.2 m / 3.9 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 13.9  qm 82  % 10.2  m 129.0  Grad Fazit:  Intermediate für talentierte Einsteiger. Testbericht Fly&Glide 05/2001. Der kestrel kombiniert ein beachtöiche Leistungspotential mit angenehmen, problemlosen Flugeigenschaften (Testpilot Markus Neurauther).     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht eingegangen...

  

  

Seedwings - Kestrel 158

Hersteller: Seedwings ID: 97     Typ: Kestrel 158 DHV-Klasse: 2 - 3 Einstufung: 5 - Leistungsintermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 80.0 kg 92.5 kg 105.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Seedwings europe    Neukauf möglich: Ja Gerätegewicht: Packlänge: 30.0  kg 5.3 m / 4.0 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 14.6  qm 85  % 10.4  m 129.0  Grad Fazit:  Intermediate für talentierte Newcomer. Testbericht Fly&Glide 05/2001. Der große Kestrel fliegt sehr ausgewogen und ist gleichzeitig elegant. Die Einsatzöglichkeiten sind enorm (Testpilot Hans Härting).     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht eingegangen...

  

  

Seedwings Europe - Space 14

Hersteller: Seedwings Europe ID: 120     Typ: Space 14 DHV-Klasse: 1-2 Einstufung: 5 - Leistungsintermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 55.0 kg 70.0 kg 85.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Seedwings Eupope    Neukauf möglich: Seedwings Europe Gerätegewicht: Packlänge: 25.0  kg 4.8 m / 3.5 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 14.0  qm 80  % 9.2  m --  Grad Fazit:  Leistungsstarkes aber gutmütiges Intermediate für talentierte Einsteiger.     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht eingegangen

  

  

Seedwings Europe - Space 16

Hersteller: Seedwings Europe ID: 116     Typ: Space 16 DHV-Klasse: 1-2 Einstufung: 5 - Leistungsintermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 65.0 kg 87.5 kg 110.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Seedwings Europe / Flight-Tools    Neukauf möglich: Seedwings Europe / Flight-Tools Gerätegewicht: Packlänge: 24.0  kg -- m / -- m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 16.0  qm 75  % 10.0  m --  Grad Fazit:  Leistungsstarkes aber gutmütiges Intermediate für talentierte Einsteiger     Anfängererfahrungen: noch kein Erfahrungsbericht eingegangen

  

  

Seedwings Europe - Spyder 13

Hersteller: Seedwings Europe ID: 110     Typ: Spyder 13 DHV-Klasse: 2 Einstufung: 5 - Leistungsintermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 42.5 kg 57.5 kg 72.5 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa Seedwings europe    Neukauf möglich: ja Gerätegewicht: Packlänge: 27.0  kg 4.9 m / 3.7 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 12.7  qm 88  % 9.9  m 129.0  Grad Fazit:  Ein Turmhochleister der neuesten Generation (mit VG), de sich fliegt wie ein Intermediate. Sollte nicht direkt nach der Ausbildung geflogen werden. Die Verarbeitung ist sauber und robust. Sicherheitspotential, Flugeigenschaften, Gewicht und nicht zuletzt der Preis sind auf die Bedürfnisse von Genusspiloten zugeschnitten. Bei der Gleitleistung setzt die Fläche in dieser Klasse neue Maßstäbe, wodurch das Gerät auch für Piloten mit Streckenambitionen interessant ist. Testbericht für SPYDER 14 !!! (Markus Neurauther / Fly&Glide 04/2004)     Anfängererfahrungen:

  

  

Seedwings Europe - Spyder 14

Hersteller: Seedwings Europe ID: 100     Typ: Spyder 14 DHV-Klasse: 2 Einstufung: 5 - Leistungsintermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 60.0 kg 75.0 kg 90.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Seedwings Europe (Schlitters / Tirol)    Neukauf möglich: Ja Gerätegewicht: Packlänge: 30.0  kg 5.2 m / 3.9 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 13.9  qm 88  % 10.2  m 129.0  Grad Fazit:  Ein Turmhochleister der neuesten Generation (mit VG), de sich fliegt wie ein Intermediate. Sollte nicht direkt nach der Ausbildung geflogen werden. Die Verarbeitung ist sauber und robust. Sicherheitspotential, Flugeigenschaften, Gewicht und nicht zuletzt der Preis sind auf die Bedürfnisse von Genusspiloten zugeschnitten. Bei der Gleitleistung setzt die Fläche in dieser Klasse neue Maßstäbe, wodurch das Gerät auch für Piloten mit Streckenambitionen interessant ist. (Markus Neurauther / Fly&Glide 04/2004)     Anfängererfahrungen: noch kein Erfahrungsbericht eingegeangen

  

  

Seedwings Europe - Spyder 15

Hersteller: Seedwings Europe ID: 111     Typ: Spyder 15 DHV-Klasse: 2 Einstufung: 5 - Leistungsintermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 75.0 kg 95.0 kg 115.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa Seedwings europe    Neukauf möglich: ja Gerätegewicht: Packlänge: 31.0  kg 5.2 m / 3.9 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 14.7  qm 88  % 10.4  m 129.0  Grad Fazit:  Ein Turmhochleister der neuesten Generation (mit VG), de sich fliegt wie ein Intermediate. Sollte nicht direkt nach der Ausbildung geflogen werden. Die Verarbeitung ist sauber und robust. Sicherheitspotential, Flugeigenschaften, Gewicht und nicht zuletzt der Preis sind auf die Bedürfnisse von Genusspiloten zugeschnitten. Bei der Gleitleistung setzt die Fläche in dieser Klasse neue Maßstäbe, wodurch das Gerät auch für Piloten mit Streckenambitionen interessant ist. Testbericht SPYDER 14 !!! (Markus Neurauther / Fly&Glide 04/2004)     Anfängererfahrungen:

  

  

Skytec - Gyro 180

Hersteller: Skytec ID: 10     Typ: Gyro 180 DHV-Klasse: 1 - 2 Einstufung: 2 - Einsteiger     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 60.0 kg 80.0 kg 100.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Flugschule skytec www.skytec.de    Neukauf möglich: nein Gerätegewicht: Packlänge: 22.5  kg 5.3 m / 3.6 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 16.8  qm 35  % 9.6  m 122.0  Grad Fazit:  Gutmütiger Einsteigerdrachen Testbericht: Fly&Glide Ausgabe 9/1989     Anfängererfahrungen: Verarbeitung: ordentlich, unauffällig Aufbau: sehr flott und problemlos Start: unauffällig, problemlos Kurvenhandling: eher gemütlich, aber nicht zäh Steigen in der Thermik: Recht gut (dank großer Segelfläche) Gleitleistung: klassentypisch mäßig, insbesonndere bei Gegenwind Landung: Das eigentliche Highlight des Drachens - sehr gutmütig! Ich war anfangs oft zu hoch im Endanflug, so dass die Wiese zu kurz wurde. War aber kein Problem: Beherzt rausdrücken und warten. Der Drachen kommt (auch aus 2-3 m Höhe) fallschirmartig runter, man landet stehend. Fazit: Als Einsteiger-Drachen zu empfehlen, wenn man ihn gebraucht bekommt Carsten Zülch

  

  

Synairgie - Club 15

Hersteller: Synairgie ID: 78     Typ: Club 15 DHV-Klasse: 1 Einstufung: 2 - Einsteiger     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 55.0 kg 77.5 kg 100.0 kg     Check, Kauf, Wartung:     Neukauf möglich: Nein Gerätegewicht: Packlänge: 26.0  kg 5.7 m / 4.0 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 15.7  qm 35  % 10.0  m 120.0  Grad Fazit:  Gutmütiger Einsteigerdrachen Testbericht Fly&Glide 09/1989     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht hinterlegt ...

  

  

Synairgie - Club Duo

Hersteller: Synairgie ID: 79     Typ: Club Duo DHV-Klasse: 1 - 2 Einstufung: 2 - Einsteiger / Tandem     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 90.0 kg 137.0 kg 185.0 kg     Check, Kauf, Wartung:     Neukauf möglich: Nein Gerätegewicht: Packlänge: 30.0  kg 5.9 m / 4.5 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 21.0  qm 30  % 10.4  m 120.0  Grad Fazit:  Gutmütiger Einsteiger für ganz schwere Jungs / Tandemdrachen Testbericht Fly&Glide 04/1996     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht hinterlegt ...

  

  

Tahlhofer / UP - GT

Hersteller: Tahlhofer / UP ID: 53     Typ: GT DHV-Klasse: 2 Einstufung: 4 - Intermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 60.0 kg 80.0 kg 100.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  FS Albatros    Neukauf möglich: Nein Gerätegewicht: Packlänge: 28.0  kg 6.0 m / 3.6 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 15.8  qm 65  % 10.3  m 124.0  Grad Fazit:  Leistungsstarkes Intermediate für talentierte Newcomer     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht hinterlegt ...

  

  

Tahlhofer / UP - Joker

Hersteller: Tahlhofer / UP ID: 77     Typ: Joker DHV-Klasse: 1 Einstufung: 2 - Einsteiger     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 60.0 kg 82.0 kg 104.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  FS Albatros    Neukauf möglich: Nein Gerätegewicht: Packlänge: 24.5  kg 5.4 m / 3.8 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 16.3  qm 38  % 9.7  m 122.0  Grad Fazit:  Gutmütiger Einsteigerdrachen Testbericht Fly&Glide 09/1989     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht hinterlegt ...

  

  

Tahlhofer / UP - Swing

Hersteller: Tahlhofer / UP ID: 54     Typ: Swing DHV-Klasse: 1 - 2 Einstufung: 2 - Einsteiger     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 42.0 kg 76.0 kg 110.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  FS Albatros    Neukauf möglich: Nein Gerätegewicht: Packlänge: 29.0  kg 6.2 m / 4.0 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 15.8  qm 35  % 10.4  m 127.0  Grad Fazit:  Gutmütiges Einsteigergerät Testbericht Fly&Glide 02/1987     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht hinterlegt ...

  

  

Tecma - Medil 16

Hersteller: Tecma ID: 65     Typ: Medil 16 DHV-Klasse: 1 Einstufung: 2 - Einsteiger     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 55.0 kg 78.0 kg 101.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Tecma    Neukauf möglich: Ja Gerätegewicht: Packlänge: 22.0  kg 5.5 m / 4.5 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 15.8  qm 25  % 9.6  m 124.0  Grad Fazit:  Einsteigerdrachen Fast nur in Frankreich verbreitet. Testbericht Fly&Glide 05/1999 Hervorstechndes Merkmal des Medil ist das pfiffige Schnellaufbausystem. Ohnegroße Eile ist der Vogel in deutlich unter 5 minuten flugfertig. Das Startverhalten ist ebenso wie das Landeverhalten sehr einfach. Das Gerät fliegt 'Hände los' nicht geradeaus, sondern muss vom Piloten aktiv auf Kurs gehalten werden. Genußflieger werden mit der eher bescheidenen Leistung und den teilweise unausgewogenen Flugeigenschaften wenig Freude haben (Testpilot Markus Neurauther)     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht eingegangen ...

  

  

UP - Vektor

Hersteller: UP ID: 9     Typ: Vektor DHV-Klasse: 1 - 2 Einstufung: 5 - Leistungsintermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 55.0 kg 72.5 kg 90.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Flugschule Albatros    Neukauf möglich: nein Gerätegewicht: Packlänge: 27.0  kg 5.4 m / 3.6 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 14.6  qm 83  % 10.2  m 128.0  Grad Fazit:  Leistungsstarkes Intermediate für sichere Einsteiger Testbericht: Fly&Glide Ausgabe 2/1993     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht eingegangen...

  

  

UP - XTC 150 DS

Hersteller: UP ID: 84     Typ: XTC 150 DS DHV-Klasse: 1 - 2 Einstufung: 5 - Leistungsintermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 53.0 kg 65.0 kg 77.0 kg     Check, Kauf, Wartung:     Neukauf möglich: Nein Gerätegewicht: Packlänge: 27.0  kg 5.7 m / 3.7 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 13.7  qm 70  % 9.1  m 130.0  Grad Fazit:  Einsteigergeeignetes Intermediate für sichere Newcomer. Testbericht Fly&Glide 03/1993     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht hinterlegt ...

  

  

UP - XTC 170 DS

Hersteller: UP ID: 85     Typ: XTC 170 DS DHV-Klasse: 2 Einstufung: 5 - Leistungsintermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 62.5 kg 69.0 kg 76.0 kg     Check, Kauf, Wartung:     Neukauf möglich: Nein Gerätegewicht: Packlänge: 28.5  kg 5.8 m / 3.7 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 15.1  qm 70  % 9.6  m 130.0  Grad Fazit:  Einsteigergeeignetes Intermediate für sichere Newcomer. Testbericht Fly&Glide 03/1993     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht hinterlegt ...

  

  

Wills Wing - Eagle 164

Hersteller: Wills Wing ID: 36     Typ: Eagle 164 DHV-Klasse: 1 - 2 Einstufung: 3 - Einsteigerintermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 56.5 kg 78.5 kg 100.5 kg     Check, Kauf, Wartung:     Neukauf möglich: Ja / Hartmut Nolte (07183 8302). Ausgeliefert wird er über Airwave in Fulpmes (Stubaital), Rupi Plattner. Gerätegewicht: Packlänge: 26.0  kg 5.7 m / 3.7 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 15.1  qm 55  % 9.8  m --  Grad Fazit:  Gutmütiges Intermediate Testbericht: Fly&Glide Ausgabe 10/2000 Der Eagle ist wendig, sicher, gut gedämpft in turbulenter Luft, einfach zu starten und zu landen. Wer Wills Wing - Ensteiger ist sehr empfehlenswert für Anfänger, Wenigflieger und Fun-Piloten (Testpilot Hans Härting)     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht eingegangen...

  

  

Wills Wing - Falcon 140

Hersteller: Wills Wing ID: 66     Typ: Falcon 140 DHV-Klasse: 1 Einstufung: 1 - Skyfloater     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 50.0 kg 60.0 kg 70.0 kg     Check, Kauf, Wartung:     Neukauf möglich: Ja Gerätegewicht: Packlänge: 19.5  kg 4.8 m / 3.0 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 13.0  qm 15  % 8.9  m 118.0  Grad Fazit:  Sehr gutmütiger Einsteigerdrachen.     Anfängererfahrungen: Michael Schultheiß: Der Falcon ist wohl der gutmütigste Anfängerdrachen. Er hat eine sehr niedrige Start- und Landegeschwindigkeit. Mit seiner max. Geschwindigkeit von 60km/h überfordert er keinen. Der Aufbau ist sehr schnell und problemlos. Flugverhalten ist absolut einfach.

  

  

Wills Wing - Falcon 170

Hersteller: Wills Wing ID: 67     Typ: Falcon 170 DHV-Klasse: 1 Einstufung: 1 - Skyfloater     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 63.0 kg 83.5 kg 104.0 kg     Check, Kauf, Wartung:     Neukauf möglich: Ja Gerätegewicht: Packlänge: 21.0  kg 5.4 m / 3.4 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 15.8  qm 30  % 9.2  m 118.0  Grad Fazit:  Sehr gutmütiger Einsteigerdrachen.     Anfängererfahrungen: Michael Schultheiß: Der Falcon ist wohl der gutmütigste Anfängerdrachen. Er hat eine sehr niedrige Start- und Landegeschwindigkeit. Mit seiner max. Geschwindigkeit von 60km/h überfordert er keinen. Der Aufbau ist sehr schnell und problemlos. Flugverhalten ist absolut einfach.

  

  

Wills Wing - Falcon 195

Hersteller: Wills Wing ID: 68     Typ: Falcon 195 DHV-Klasse: 1 Einstufung: 1 - Skyfloater     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 86.0 kg 96.5 kg 124.0 kg     Check, Kauf, Wartung:     Neukauf möglich: Ja Gerätegewicht: Packlänge: 22.5  kg 5.9 m / 3.7 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 18.1  qm 30  % 10.1  m 118.0  Grad Fazit:  Sehr gutmütiger Einsteigerdrachen     Anfängererfahrungen: Michael Schultheiß: Der Falcon ist wohl der gutmütigste Anfängerdrachen. Er hat eine sehr niedrige Start- und Landegeschwindigkeit. Mit seiner max. Geschwindigkeit von 60km/h überfordert er keinen. Der Aufbau ist sehr schnell und problemlos. Flugverhalten ist absolut einfach.

  

  

Wills Wing - Spektrum 144

Hersteller: Wills Wing ID: 4     Typ: Spektrum 144 DHV-Klasse: 1 - 2 Einstufung: 4 - Intermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 40.0 kg 57.0 kg 75.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Seedwings europe    Neukauf möglich: nein Gerätegewicht: Packlänge: 23.5  kg 5.5 m / 3.7 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 13.4  qm 60  % 9.8  m 123.0  Grad Fazit:  Intermediate für talentierte Einsteiger Testbericht: Fly&Glide Ausgabe 3/1992     Anfängererfahrungen: Ich kann nur sagen: Das ideale Ein- und Umsteigergerät! Leicht und schnell aufzubauen (mit Falt-Speedbar), super zu starten und zu landen. Die Leistung, im Langsamflug sehr ansprechend, lässt sich aber im Schnellflug drastisch reduzieren. Das erleichtert die Landeeinteilung ungemein, da sich die Höhe problemlos wegziehen läßt. Christoph Wenzel

  

  

Wills Wing - Spektrum 165

Hersteller: Wills Wing ID: 5     Typ: Spektrum 165 DHV-Klasse: 1 - 2 Einstufung: 4 - Intermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 50.0 kg 72.5 kg 95.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Seedwings europe    Neukauf möglich: nein Gerätegewicht: Packlänge: 27.5  kg 6.0 m / 3.9 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 15.3  qm 60  % 10.2  m 123.0  Grad Fazit:  Intermediate für talentierte Einsteiger     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht eingegangen...

  

  

Wills Wing - Sport 150

Hersteller: Wills Wing ID: 50     Typ: Sport 150 DHV-Klasse: 2 - 3 Einstufung: 4 - Intermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 50.0 kg 72.5 kg 95.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Seedwings europe    Neukauf möglich: Nein Gerätegewicht: Packlänge: 24.5  kg 5.5 m / 3.7 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 14.0  qm 65  % 9.5  m 124.0  Grad Fazit:  Geeignet für talentierte Newcomer Testbericht Fly&Glide 06/1988     Anfängererfahrungen:

  

  

Wills Wing - Sport 167

Hersteller: Wills Wing ID: 40     Typ: Sport 167 DHV-Klasse: 2 - 3 Einstufung: 4 - Intermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 63.0 kg 79.0 kg 95.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Seedwings europe    Neukauf möglich: Nein Gerätegewicht: Packlänge: 27.5  kg 6.0 m / 3.9 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 15.5  qm 65  % 10.3  m 124.0  Grad Fazit:  Intermediate für talentierte Newcomer Testbericht Fly&glide 09/1986     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht eingegangen...

  

  

Wills Wing - Supersport 143

Hersteller: Wills Wing ID: 6     Typ: Supersport 143 DHV-Klasse: 1 - 2 Einstufung: 5 - Leistungsintermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 42.0 kg 57.0 kg 72.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Seedwings europe    Neukauf möglich: nein Gerätegewicht: Packlänge: 26.0  kg 5.4 m / 3.6 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 13.3  qm 75  % 9.4  m 126.0  Grad Fazit:  Leistungsstarkes Intermediate für sichere Einsteiger     Anfängererfahrungen: Der WW Supersport 143 ist ein Gerät für sichere Einsteiger und Gelegenheitsflieger. Start- und Landeeigenschaften sind problemlos. Im Flug ist er leicht hecklastig und will auf Zug geflogen werden, sonst wird sein Handling zäh. Vor allem beim hangnahen Fliegen ist darauf zu achten! Im Schnellflug neigt er zum Gieren. Hervor zu heben sind seine exzellenten Gleiteigenschaften, was allerdings eine gute Landeeinteilung erforderlich macht. Fazit: Mit etwas Erfahrung ein tolles Gerät! Erfahrungsbericht von Ingo Kempe

  

  

Wills Wing - Supersport 153

Hersteller: Wills Wing ID: 7     Typ: Supersport 153 DHV-Klasse: 1 - 2 Einstufung: 5 - Leistungsintermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 50.0 kg 67.0 kg 80.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Seedwings europe    Neukauf möglich: nein Gerätegewicht: Packlänge: 28.0  kg 5.6 m / 3.8 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 14.2  qm 75  % 10.0  m 126.0  Grad Fazit:  Leistungsstarkes Intermediate für talentierte Einsteiger     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht eingegangen...

  

  

Wills Wing - Supersport 163

Hersteller: Wills Wing ID: 8     Typ: Supersport 163 DHV-Klasse: 1 - 2 Einstufung: 5 - Leistungsintermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 67.0 kg 88.0 kg 109.0 kg     Check, Kauf, Wartung:  Fa. Seedwings europe    Neukauf möglich: nein Gerätegewicht: Packlänge: 30.0  kg 5.8 m / 4.0 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 15.2  qm 75  % 10.4  m 126.0  Grad Fazit:  Leistungsstarkes Intermediate für talentierte Einsteiger Testbericht: Fly&Glide Ausgabe 8/1992     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht eingegangen...

  

  

Wills Wing - U2 130

Hersteller: Wills Wing ID: 103     Typ: U2 130 DHV-Klasse: 2 Einstufung: 5-Leistungsintermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 63.0 kg 70.0 kg 77.0 kg     Check, Kauf, Wartung:     Neukauf möglich: Ja / Hartmut Nolte (07183 8302) Ausgeliefert wird er über Airwave in Fulpmes (Stubaital), Rupi Plattner. Gerätegewicht: Packlänge: 34.0  kg 5.0 m / -- m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 13.4  qm --  % 9.8  m 127.0  Grad Fazit:  Der U2 bereitet absolutes Flugvergnügen.Sogar Piloten, die ausverschiedenen Gründen nicht oft zum Fliegen kommen sollten, kann er empfohlen werden. Er verbindet auf optimale Weise einfáchste handhabung und bestes Handling mit der Leistung eines Turmhochleisters. Die Verarbeitung ist vom Feinsten. Alles in Allem ist das U2-Konzept äußerst gelungen und dürfte einer breiten Palette von Piloten Spaß bereiten, die einfachstes Starten und Landen sowie ein erstklassiges Handling haben wollen. Der preis ist dafür aber auch nicht der niedrigste. (Testpilot Hans Härting; Testbericht Fly&Glide 12/2003)     Anfängererfahrungen: noch kein Erahrungsbericht eingegangen

  

  

Wills Wing - Ultrasport 147

Hersteller: Wills Wing ID: 91     Typ: Ultrasport 147 DHV-Klasse: 2 Einstufung: 5 - Leistungsintermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 60.0 kg 75.0 kg 90.0 kg     Check, Kauf, Wartung:     Neukauf möglich: Ja Gerätegewicht: Packlänge: 30.0  kg 5.8 m / 3.8 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 13.7  qm 80  % 10.0  m 127.0  Grad Fazit:  Intermediate für talentierte Newcomer. Testbericht Fly&Glide 11/1997 Die Verarbeitung ist vom Feinsten, Das einfache leichte handling ein Genuß (Testpilot Thomas Rauch)     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht eingegangen ...

  

  

Wills Wing - Ultrasport 166

Hersteller: Wills Wing ID: 92     Typ: Ultrasport 166 DHV-Klasse: 2 Einstufung: 5 - Leistungintermediate     Pilotengewicht:  min. mittleres  max. 75.0 kg 97.5 kg 120.0 kg     Check, Kauf, Wartung:     Neukauf möglich: Ja Gerätegewicht: Packlänge: 35.0  kg 5.9 m / 4.0 m / -- m     Fläche: Doppelsegel: Spannweite: Nasenwinkel: 15.4  qm 75  % 10.4  m 127.0  Grad Fazit:  Intermediate für talentierte Newcomer. TEstbericht Fly&Glide 07/1999. Der Ultrasport 166 gefällt durch sein leichtes, verzögerungsarmes Handling; Thermikfliegen ist seine Stärke. Von Turbulenzen lässte er sich nicht beeeindrucken (Testpilot Hans Härting)     Anfängererfahrungen: Noch kein Erfahrungsbericht eingegangen...